GIVI Koffer – 3 Jahre Erfahrung mit den TREKKER OUTBACK Aluminium-Motorradkoffern an der Ténéré 700
Die TREKKER OUTBACK Aluminium-Seitenkoffer von GIVI mit MonoKey CAM-Side Befestigungssystem zählen zu den beliebtesten abschließbaren Motorradkoffern für Tourer und Reiseenduros. Ich nutze die Seitenkoffer mittlerweile seit über drei Jahren im Alltag und auf meinen Motorradreisen an der Yamaha Ténéré 700. Meine GIVI Koffer stammen aus dem original Yamaha Zubehör und waren Bestandteil vom Explorer-Paket, einer optionalen Ausstattungsvariante der Ténéré 700. Die TREKKER OUTBACK sind jedoch auch einzeln im Zubehör von Yamaha, dem Zubehörprogramm anderer Motorradhersteller und im allgemeinen Motorradzubehör erhältlich.
Die GIVI Koffer sind mittlerweile in einer leicht überarbeiteten Version erhältlich, werden von Yamaha jedoch noch in der ursprünglichen Variante ausgeliefert. Das Update der Koffer bestand größtenteils aus einer subtilen ästhetischen Retusche, erkennbar z. B. an den auf den Kofferdeckeln angebrachten und leicht veränderten Riemen-Ankern. Die Hauptmerkmale der Alukoffer blieben unverändert, sodass mein GIVI Koffer Test- und Erfahrungsbericht noch für alle derzeit erhältlichen GIVI TREKKER OUTBACK Koffer von Bedeutung ist.
Der italienische Hersteller für Motorradzubehör und Motorradgepäcksysteme GIVI hat das CAM-System speziell für extreme Belastungen im Offroad-Bereich entwickelt. Die GIVI TREKKER OUTBACK halten selbst stärksten Beanspruchungen stand und versprechen volle Pistentauglichkeit bei einem Bedienkomfort, der Kunststoffkoffern großer Tourer gleich kommt. In folgerndem Erfahrungsbericht gebe ich Auskunft über die verschiedenen derzeit erhältlichen Varianten der GIVI Koffer. Du erfährst alles, von den technischen Daten bis hin zu mehr oder weniger sinnvollem Zubehör, erhältlichen Erweiterungen und Ersatzteilen. Ich berichte von den Vor- und Nachteilen der GIVI Koffer, gebe Tipps und hoffe, dir bei der Entscheidung zu dem für deine Ansprüche bestgeeigneten Motorradgepäcksystems zu helfen.
GIVI TREKKER OUTBACK – Unterschiede zwischen der GIVI und Yamaha Variante
Wie oben bereits erwähnt, gibt es die GIVI Koffer in verschiedenen Versionen. GIVI kooperiert mit mehreren Motorradherstellern und bietet die Koffer leicht modifiziert für einige Motorradmodelle im OEM Zubehör der jeweiligen Motorradhersteller an. Im Folgenden seien daher kurz die Unterschiede meiner Yamaha Koffer im Vergleich zur GIVI Variante erklärt.
Auffälligstes Merkmal und schon aus der Ferne anhand der Silhouette zu erkennen ist die asymmetrische Form der GIVI Koffer aus dem Yamaha OEM Zubehör, die wiederum die Gesamtsymmetrie des Motorrades erhält. Der rechte Koffer verfügt nämlich über eine Aussparung für den Endschalldämpfer. Die Vorteile sind ein harmonischeres Gesamterscheinungsbild bei montierten Koffern und ein verbessertes Fahrverhalten durch die näher am Fahrzeugschwerpunkt angebrachte Masse. GIVI bietet diese Aussparung im Koffer für den Auspuff oft im OEM Zubehör der Motorradhersteller für Fahrzeugmodelle mit einseitig und hoch verlegtem Endschalldämpfer (meist Enduros) an.
Die Koffer von GIVI selbst weisen jedoch keine Aussparung auf. Die Symmetrie der Motorradsilhouette bei einseitig angebrachtem Endschalldämpfer wird dann durch verschiedene Koffergrößen erreicht. So wird z. B. auf der Auspuffseite ein 37 Liter fassender Koffer und auf der gegenüberliegenden Seite ein Koffer mit 48 Litern Fassungsvermögen montiert. Der Koffer auf der Auspuffseite ist dann entsprechend weiter außen montiert, sodass sich die Kofferaußenseiten in gleicher Entfernung zur Mittelachse vom Motorrad befinden.
Durch die Auspuffaussparung ergeben sich unterschiedliche Volumina. Das Packvolumen der Aluminium-Motorradkoffer meiner Ténéré 700 beträgt links 37 Liter und rechts 35 Liter.
Ein weiterer Unterschied zwischen der Yamaha Version und der GIVI Variante der TREKKER OUTBACK besteht in den Schlössern und deren Schlüsseln. Die über Yamaha bezogenen Motorradkoffer können mit dem Zündschlüssel der Ténéré bedient werden. GIVI bietet die Option für Schließzylinder, die mit dem Fahrzeugschlüssel bedient werden können, in Kooperation mit verschiedenen Motorradherstellern an. Wenn du die Koffer mit der Option bei deinem Motorradhändler bestellst, bekommst du keine GIVI-Schlüssel dazu. Die GIVI Version der Koffer kommt mit eigenen Schlössern und Schlüsseln, die allerdings auch so gewählt werden können, dass alle Koffer (zwei Seitenkoffer und bei Bedarf ein GIVI Topcase) mit einem Schlüssel gesperrt werden können. Die Schlösser sind übrigens als Ersatzteile lieferbar und relativ schnell ausgetauscht.
Hinweis: Ein Nachteil der GIVI Koffer, die mit dem Fahrzeugschlüssel bedient werden können, ist unter Umständen die Schlüssellänge. Der Zündschlüssel meiner Yamaha ist jedenfalls sehr lang. Nur das erste Drittel vom Schlüssel lässt sich in das Kofferschloss einführen. Der Großteil vom Schlüssel ragt heraus und es besteht die Gefahr, diesen beim Hantieren mit den Koffern versehentlich zu verbiegen oder abzubrechen (siehe auch Hinweis GIVI MonoKey Schloss). Die Schlüssel von GIVI sind nicht viel länger als ein Briefkastenschlüssel und ragen kaum heraus.
Rein optischer Natur und funktional nicht von Bedeutung ist das Branding der Yamaha Koffer (und der GIVI Koffer anderer Motorradhersteller). Auf den Kofferträgern und den Schnallen der Koffer befinden sich kleine Yamaha Schriftzüge. Die Flanken der Koffer ziert jeweils das bei Yamaha-Fans bekannte Yamaha Speed Block Design in Kombination mit dominantem Yamaha Schriftzug. Die GIVI Version der Koffer ist natürlich mit dem Logo von GIVI versehen.
Die GIVI TREKKER OUTBACK Koffer im Detail
Bei den GIVI TREKKER OUTBACK handelt es sich um extrem robuste und für den Enduro-Einsatz konstruierte Koffer mit Aluminiumstruktur und profilierten Aluminiumverstärkungen im Inneren und Verstärkungen an den Ecken aus Technopolymer (Kunststoff). Die Koffer sind von GIVI nicht explizit als wasserdicht ausgewiesen, verfügen jedoch über eine Kunststofffeder am Kofferrand und eine Nut mit eingelassener Gummidichtung am Deckelrand. Sie sind daher weitgehend staub- und wasserdicht. Feuchtigkeitsempfindliches Gepäck sollte zusätzlich wasserdicht verpackt werden. Nur so ist gewährleistet, dass die Gepäckstücke auch bei Regenfahrten oder einem Umfaller während einer Flussdurchfahrt trocken bleiben. Im geöffneten Zustand werden die Deckel jeweils von zwei Kunststoffbändern gehalten. Über einen Druckknopf am Scharnier lässt sich der geöffnete Deckel bei Bedarf auch vollständig entfernen. Auch die den Deckel haltenden Kunststoffbänder können ausgehängt werden. Auf den Deckeln verfügen die GIVI Koffer über robuste Metallösen bzw. Riemenhalter, über die sich zusätzliches Gepäck sicher auf den Koffern befestigen lässt (siehe auch Pannier Topper).
Achtung: Die Kunststoffbänder halten die Kofferdeckel nur unwesentlich weiter als 90° geöffnet. Ein leichter Windstoß kann schon ausreichen, um die Deckel so weit in Bewegung zu versetzen, dass sie durch ihr eigenes Gewicht mit voller Wucht zuknallen. Durch die Nut und Feder Konstruktion der Deckeldichtung können so empfindliche Gegenstände, etwa ein heraushängendes Ladekabel, beschädigt werden.
Kofferhalterung und Befestigungsmechanismus (Kofferträger)
Die GIVI Kofferträger für die Montage der MonoKey CAM-Side-Seitenkoffer (und dem optional erhältlichen Topcase) sind modellspezifisch für zahlreiche Motorradmodelle erhältlich. Das extra stabile Trägersystem ist aus massivem Stahlrohr gefertigt und wird an mehreren Punkten mit dem Motorrad und untereinander verschraubt. Es wurde in robuster Adventure-Bauweise für den harten Offroad-Einsatz konzipiert und fungiert gewissermaßen auch als Sturzbügel für die Heckpartie des Motorrades. Je nach Motorradmodell schützt der Träger auch empfindliche Teile vom Motorrad, im Fall der Ténéré 700 etwa den Auspuff bzw. dessen Halterung, die mit dem Rahmen verschweißt und damit besonders schützenswert ist.
Die Träger sind einfach zu montieren und vor allem bei Fahrern von Adventure Bikes, Tourern und Reiseenduros, wie z. B. der BMW R1250 GS, der Honda Africa Twin und Transalp oder eben der Yamaha Ténéré 700, beliebt. Über breite Rahmenprofile mit 4-Punkt-Befestigung ermöglichen sie die schnelle und sichere Montage der GIVI Seitenkoffer. Sie gewährleisten eine hohe Zuladung und sorgen für bedingungslose Fernreisetauglichkeit. Die Träger sind mit einer einzigartigen optischen Verschlusskontrolle ausgestattet, die über farbliche Indikatoren signalisiert, ob der jeweilige Koffer vollständig mit dem Befestigungsmechanismus aus Druckguss-Aluminium verbunden ist.
Hinweis: Neben den Seitenkoffern hat GIVI natürlich auch das passende Topcase im Programm. Dieses wird auf einem Gepäckträger montiert, der je nach Fahrzeugmodell einzeln oder auch als Erweiterung für den Seitenkofferträger erhältlich ist. Das Topcase ist in zwei Größen erhältlich und verfügt ebenfalls über GIVIs MonoKey-Befestigungssystem.
Ein Schloss, zwei Funktionen – das fast perfekte GIVI MonoKey Schloss
Die GIVI TREKKER OUTBACK sind mit dem patentierten und seit vielen Jahren bewährten GIVI MonoKey Befestigungs- und Schließsystem ausgestattet. GIVI ermöglicht damit, dass beliebig viele Koffer (in der Regel zwei Seitenkoffer und das Topcase) mit nur einem Schlüssel bedient werden können. GIVIs Schließzylinder lassen sich einfach austauschen und können bei teilnehmenden Motorradhändlern auch passend zum Fahrzeugschlüssel bestellt werden. Gegen Staub und Schmutz werden die Schlösser durch Kunststoffkappen geschützt, die seitlich neben dem Schloss an einer Lasche hängen und bei Bedarf auf das Schloss gesteckt werden können. Eigentliches Highlight des GIVI MonoKey-Systems ist jedoch, dass jedes Schloss zwei Funktionen übernimmt. Das spart Gewicht und erleichtert die Handhabung.
Beim Betätigen des Schlosses bewegen sich zwei Riegel. Der seitliche Riegel sperrt und entsperrt den Hebel, über den die beiden Fallen der Kofferhalterung betätigt werden. Der obere Riegel schließt die Schnalle, die den Kofferdeckel sperrt. Ein geniales und von GIVI patentiertes System. Die Fallen für die Kofferhalterung gleichen von der Funktion her denen eines herkömmlichen Türschlosses. Der Koffer wird unten eingehängt bzw. aufgesetzt und oben so in den Mechanismus gedrückt, dass die Fallen einrasten. Die vollständig eingerasteten Fallen betätigen wiederum den Indikator am Kofferträger. Dieser wird so verschoben, dass er von rot auf grün wechselt. Das Ziehen an dem Hebel bewirkt, ähnlich dem Drücken einer Türklinke, das Einziehen der beiden Fallen. Der Koffer kann jetzt oben gelöst und unten ausgehängt werden.
Hinweis: Wahrscheinlich um zu verhindern, dass mit offenem Schloss bzw. nicht ordnungsgemäß verriegelter Kofferhalterung losgefahren wird, lässt sich der Schlüssel nicht aus dem Schloss entfernen, wenn sich dieses in der geöffneten Stellung befindet. Du musst den Koffer also immer abschließen (dies ist auch mit geöffneter Schnalle möglich), um den Schlüssel anziehen zu können. Diese »Bevormundung« empfinde ich im Alltag oft als störend. In geöffneter Stellung und bei gesperrtem Schloss lässt sich die Schnalle nämlich nicht vollständig verschließen. Mir wäre es lieber, wenn ich den Schlüssel in geöffnetem und geschlossenem Zustand abziehen könnte.
Verfügbare Größen und Ausführungen der GIVI Koffer
Die GIVI TREKKER OUTBACK Koffer sind in Alu-Natur und in schwarzer Aluminiumstruktur erhältlich. Die aktuellen GIVI Seitenkoffer gibt es mit 37 und 48 Litern Fassungsvermögen (das Topcase ist mit 42 und 58 Litern lieferbar). Um die Symmetrie des Motorrades zu erhalten, wird meist der schmälere Koffer auf der Seite vom Auspuff und mit größerem Abstand zur Mittelachse montiert. Auf der anderen Seite wird näher am Motorrad der größere Koffer angebracht. Die 37-Liter-Version des Seitenkoffers wiegt 5,0 kg.
- Maße Seitenkoffer 37 Liter: ca. 49,5 x 38,7 x 24,6 cm (B x H x T)
- Maße Seitenkoffer 48 Liter: ca. 49,5 x 38,7 x 30,6 cm
Bei Yamaha ist weiterhin der Vorgänger des aktuellen GIVI TREKKER OUTBACK in den Größen 37 Liter und 35 Liter erhältlich (Stand April 2023). Es besteht die Möglichkeit der Installation eines Schlosszylinders, der mit dem Fahrzeugschlüssel bedient werden kann. Die Abmessungen beider Aluminium-Adventure-Seitenkoffer von Yamaha entsprechen denen der aktuellen 37-Liter-Version.
Achtung: Laut GIVI beträgt die maximale Zuladung der Koffer 10 kg pro Koffer. Außerdem empfiehlt GIVI mit montierten Koffern nicht schneller als 120 km/h zu fahren.
GIVI Koffer kaufen
Als einer der führenden Hersteller für Motorradgepäcksysteme und weiteres Motorradzubehör ist GIVI in den meisten Geschäften für Motorradbedarf vertreten. Außerdem hat GIVI Kooperationen mit großen Motorradherstellern, wo die GIVI TREKKER OUTBACK und andere Koffersysteme von GIVI unter dem Markennamen des Motorradherstellers verkauft werden. Unter den folgenden Links findest du Koffer, Kofferträger und Zubehör von GIVI, zum Teil auch stark reduziert, bei meinen Partnern.
Shops, Preise und Verfügbarkeit
GIVI Kofferset gebraucht kaufen
Nicht jeder Biker nutzt sein Motorrad im Alltag oder reist so viel, dass sich die Neuanschaffung eines Koffersets auch lohnt. Der GIVI TREKKER OUTBACK ist ein solider, nahezu unzerstörbarer Motorradkoffer, der für den harten Offroad-Eisatz konzipiert wurde und selbst harte Beanspruchung aushält, ohne Schaden zu nehmen. Einem Gebrauchtkauf spricht also nichts entgegen. Viele Motorradfahrer verkaufen ihr Bike und den GIVI Koffersatz getrennt voneinander. Mit etwas Glück findest du hier auf eBay den passenden Kofferträger und/oder die Seitenkoffer für dein Motorrad.GIVI TREKKER OUTBACK Zubehör, Modifikationen und Ersatzteile
Für die GIVI TREKKER OUTBACK Motorradkoffer und den GIVI CAM-Side Seitenträger ist jede Menge Zubehör erhältlich, das je nach Einsatzbereich der Koffer mehr oder weniger sinnvoll ist. In folgenden Absätzen berichte ich dir von GIVI Zubehör, welches ich selbst besitze. Am Beitragsende findest du noch eine Liste mit GIVI Ersatzteilen, Modifikationen und weiterem Zubehör für die GIVI Koffer.
Wasserdichte Innentaschen
Die GIVI TREKKER OUTBACK gelten offiziell nicht als wasserdicht, wobei ich bisher selbst nach Regenfahrten keine Nässe im Koffer feststellen konnte. GIVI empfiehlt die Verwendung einer wasserdichten Innentasche und hat mit der T506 auch die passende Tasche im Programm. Die Tasche hat ein Volumen von 35 Litern und ist natürlich auch über die mit GIVI kooperierenden Motorradhersteller erhältlich, dann mit entsprechendem Hersteller-Logo.
GIVI Gepäcknetz
Alukoffer sind hervorragende Resonanzkörper. Insbesondere bei der Verwendung der Koffer im Alltag empfehle ich, die Kunststofflaschen im Kofferdeckel zu nutzen. Die Laschen sind dazu gedacht, das GIVI Gepäcknetz (E144) aufzunehmen.
Unter das Gepäcknetz können Gegenstände wie Verbandskasten, Kompressor, Spanngurte, Dose mit Kleinkram usw. geklemmt werden, die sonst im Koffer umherfliegen und beim Aufprall auf die Kofferwände störende Geräusche erzeugen würden. Ob du dir das relativ teure Gepäcknetz von GIVI kaufst oder selbst eine günstige Variante, z. B. aus einem Fahrrad-Gepäcknetz aus dem Baumarkt, bastelst, bleibt dir überlassen. Wenn du die GIVI Koffer ausschließlich auf Reisen nutzt, ist das Gepäcknetz kein Muss. Ein voller Koffer bietet schließlich keinen Platz für störenden Geräusche.
(ENDURISTAN) Pannier Topper – Deckeltaschen als Gepäckerweiterung
Die insgesamt 72 Liter Volumen meiner GIVI Koffer reichen oft nicht aus, um mein umfangreiches Gepäck, das neben gewöhnlichen Dingen auch eine komplette Camping– und Fotoausrüstung umfasst, auf dem Motorrad unterzubringen. Zusätzlich zu den Koffern habe ich deswegen Sturzbügeltaschen und meinen Mosko Moto Tankrucksack montiert. Auf dem Soziussitz oder dem Sozius-Gepäckträger meiner Ténéré 700 finden, mit ROK Straps befestigt, ein Pili Case Nachbau, eine wasserdichte Gepäckrolle oder mein Outdoor-Rucksack Platz. Und auf den Deckeln der GIVI Koffer montiere ich für Reisen gewöhnlich die Pannier Topper von ENDURISTAN.
Die ENDURISTAN Pannier Topper sind robust, leicht und wasserdicht und lassen sich einfach über die Gurtaufnahmen auf den Deckeln der GIVI TREKKER OUTBACK montieren. Dazu müssen nur jeweils die vier Haken der Taschen an den Aufnahmen am Deckel eingehängt und durch Straffen der Gurte fixiert werden. Die ENDURISTAN Taschen lassen sich dadurch extrem schnell montieren und wieder abnehmen. Alternativ kannst du die Metallhaken der ENDURISTAN Pannier Topper entfernen und die Taschen nur mit den Gurten an den Aufnahmen der Kofferdeckel montieren.
Preisvergleich ENDURISTAN Taschen:
Tipp: Im Nachtlager oder auf dem Campingplatz kannst du die Pannier Topper in deinem Motorrad-Zelt verstauen und die Aluboxen als Tisch und Stuhl nutzen. Über die Gurtaufnahmen am Kofferdeckel kannst du dann ein Motorrad-Sitzkissen befestigen. Das Kissen bleibt so selbst bei starkem Wind oder häufigem öffnen des Deckels immer auf dem »Hocker«.
Schutzgummis oder Schutzfolie für die Kofferdeckel
Die Oberfläche der GIVI TREKKER OUTBACK Aluminiumkoffer ist relativ empfindlich gegenüber aggressiven Reinigungsmitteln und physischer Beanspruchung. Selbst die gepolsterten Pannier Topper von ENDURISTAN hinterlassen schnell Spuren auf den Oberflächen der Kofferdeckel. Motorradreisende, die ihre teuren Koffer möglichst lange im perfekten Zustand erhalten möchten, sind gut beraten, die Oberfläche der Kofferdeckel zu schützen. GIVI hat für die TREKKER OUTBACK 3 mm starke Schutzgummis (E146) im Zubehörprogramm, wovon jeweils drei Stück auf einem Deckel Platz finden. Alternativ kannst du die Kofferdeckel zum Schutz natürlich auch mit Klebefolie, z. B. einer transparenten Schutzfolie für Motorradtanks (Tankrucksack), bekleben.Innenbeleuchtung für GIVI Motorradkoffer
Ein weiteres sinnvolles Zubehör für die GIVI Motorradkoffer ist eine Innenbeleuchtung. Als Innenbeleuchtung hat GVI eine wiederaufladbare Lampe im Programm (E198), deren Halterung im Kofferdeckel des Topcase oder der Seitenkoffer verklebt werden kann. Ich habe mir für meine GIVI Koffer eine Schrankbeleuchtung (LED Unterbauleuchte) über Klett-Klebestreifen im Kofferdeckel montiert. Je nach Bedarf kann ich diese unter den Koffern wechseln oder als Taschenlampe nutzen.
Ob nachts am Straßenrand oder im Motorrad-Zelt, die Innenbeleuchtung war mir schon auf zahlreichen Motorradreisen eine Hilfe.
GIVI Koffer – Weiteres Zubehör und Ersatzteile
Neben dem von mir oben erwähnten und als sinnvoll empfundenen Zubehör für GIVI Koffer hält GIVI noch jede Menge weiteres Zubehör und Ersatzteile für die GIVI TREKKER OUTBACK bereit.Weiteres GIVI Zubehör:
- Tragegriff aus gepolstertem Stoff für TREKKER OUTBACK Koffer (E143)
- Reflektoren (Paar) mit Siebdruck für die äußere Kanten der Rückseite der TREKKER OUTBACK (E145)
- Halterung aus Edelstahl (Flaschenhalter) für Thermosflasche (E162)
- Thermosflaschen-Halterung aus Nylon mit Glasfaser verstärkt (E199)
- Spezifische Halterung aus Edelstahl für Kanister bzw. Tank TAN01 (E148)
- Halterung aus Nylon mit Glasfaser verstärkt, um den Tank TAN01 zu befestigen (E205)
- Tool Box S250 Werkzeugtasche für Seitenkofferträger
GIVI Koffer Ersatzteile:
- Ersatz-Dichtungsgummi B33/37
- Ersatzschlösser
